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[5號線] 中鐵一局城軌公司西安地鐵五號線11標李家村~太乙路~興慶路區間左線盾構全線貫通 [復制鏈接]

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樓主
發表于 2019-11-5 17:25:29 來自手機 |只看該作者 |倒序瀏覽
本帖最后由 你是我最想留住的幸運 于 2019-11-5 17:28 編輯

10月31日,西安地鐵五號線11標盾構施工現場傳來喜訊,由“開拓八號”盾構機承擔施工任務的李家村~太乙路~興慶路左線盾構區間全線安全順利精準貫通,標志著項目部重大節點任務目標完成取得階段性勝利,為全面完成盾構施工任務奠定了堅實基礎。

項目部施工任務包含“一站兩區間”(即太乙路站、李家村站~太乙路站區間、太乙路站~興慶路站區間)。太乙路站位于友誼東路與太乙路十字東側主干道,為地下兩層雙柱三跨框架結構,車站長約242米,標準段寬22米,采用半蓋挖法施工。李家村站~太乙路站~興慶路站區間全長約2.4公里,區間隧道沿友誼東路自西向東布設。左線盾構掘進要連續下穿側穿構建筑物、既有市政管線、高壓落地改造管溝、南二環興慶路立交橋、興慶路生活垃圾壓縮站等建構筑物及350米小曲線半徑姿態控制技術難點,尤其是要穿越迄今為止西安地鐵厚度最大的飽和軟黃土不良地質,施工難度大,安全風險高,被列為中鐵一局一級風險項目,同時也是業主明確的節點工期控制性工程之一。

為確保盾構施工安全有序進行,前期在始發準備階段,項目部不斷優化完善施工組織方案,對于重大危險源和風險點,多次邀請專家進行論證評審,建立風險管控體系,抓好現場標準化管理。面對始發場地極其狹小、安全風險高,渣土外運難、工期壓力大等諸多困難,項目部全體參建員工在項目領導班子的正確帶領下、以節點為目標、變壓力為動力、不等不靠、主動出擊、攻堅克難、持續給力,經過轉場、維修、組裝、調試等各個環節,確保盾構機按期完成組裝調試工作,達到始發掘進條件。

自盾構施工以來,項目管理團隊在全國“五一勞動獎章”、“陜西五四青年獎章”獲得者、項目負責人梁西軍帶領下,充分依托“梁西軍勞模創新工作室”創新創效平臺,注重管理創新,精細超前策劃,從場地布置,施工方案,質量安全,物資供應,渣土外運,后勤保障,獎罰機制等施工全過程以周密的措施方案監督配合。尤其是對影響施工進度的技術管控、后配套設備維保、管片供應、渣土外運等方面的問題,由項目領導班子主責,跟班作業,壓實責任,隨時解決,確保不能影響施工進度。左線盾構先后經歷三次始發,三次接收,兩次空推,一次轉場,均實現了安全始發,平穩推進,精準接收。

目前,項目部嚴格按業主工籌計劃緊鑼密鼓組織右線盾構全力以赴向最后一個節點目標推進,為順利完成全部盾構施工任務目標全力沖刺!

現場照片
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沙發
發表于 2019-11-5 17:29:17 |只看該作者
地鐵4號線雁塔路的試驗段和地鐵5號線的李家村-興慶路區間都是中鐵一局施工的。真·自己給自己家門口修地鐵

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藤椅
發表于 2019-11-5 18:03:34 來自手機 |只看該作者
五號線一期進度:
已封頂車站:16座
和平村,阿房宮,西窯頭,新桃園,高新四路,勞動南路,邊家村,黃雁村,文藝路,李家村,太乙路,興慶路,岳家寨,榮家寨,長鳴路,月登閣
正在主體結構施工車站:3座
漢城南路,南稍門,青龍寺
停工:2座
三殿村,紡織城火車站
阿房宮車輛段正在主體結構施工,雁鳴湖停車場正在主體結構施工,
區間隧道進度:
阿房宮車輛段~和平村站
暗挖隧道全部完成二襯施工
和平村站~阿房宮站
雙線盾構隧道已貫通
阿房宮站~西窯頭站~漢城南路站
雙線盾構隧道已貫通
高新四路站~新桃園站~漢城南路站
高新四路站~新桃園站雙線盾構隧道已貫通
新桃園站~漢城南路站雙線盾構隧道掘進中
高新四路站~勞動南路站
左線盾構隧道正在掘進中
右線盾構隧道已貫通
勞動南路站~邊家村站~黃雁村站
雙線盾構隧道掘進中
黃雁村站~南稍門站
暗挖隧道二襯施工中
文藝路站~南稍門站
雙線盾構隧道掘進中
文藝路站~李家村站
暗挖隧道二襯施工中
李家村站~太乙路站
左線盾構隧道已貫通
右線盾構隧道掘進中
太乙路站~興慶路站
左線盾構隧道已貫通
右線暗挖段~太乙路站盾構隧道已貫通
暗挖隧道二襯施工完成
興慶路站~青龍寺站
暗挖隧道二襯施工中
青龍寺站~岳家寨站
暗挖隧道二襯施工中
岳家寨站~榮家寨站
暗挖隧道進行中
左線盾構隧道掘進中
長鳴路站~榮家寨站~岳家寨站
左線盾構隧道已貫通
右線盾構隧道正在掘進中
長鳴路站~月登閣站
暗挖隧道已完工
長鳴路站~雁鳴湖停車場
敞開段樁基施工已全部完成,
暗挖隧道雙線貫通
明挖段主體結構全部施工完成
月登閣站~三殿村站
隧道已貫通,橋梁正在修建
三殿村站~紡織城火車站
停工
五號線二期進度:
已封頂車站:13座
高架站:8座
交大創新港,曹家灘,王道,絲路小鎮,西馬坊,會展,中央公園,文教園
地下站:5座
周吳村,豐鎬村,鎬京,牛角村,張旺渠
區間進度:
高架區間已完成95%,
地下區間已完成87%
橋梁大部分已完成,
跨灃河橋和會展~西馬坊段橋梁還在下部結構施工中,
周吳村站~和平村站區間盾構隧道左線已貫通,
張旺渠~牛角村盾構區間右線貫通,
豐鎬村站~鎬京站盾構區間左線貫通,右線盾構機正在掘進中,
文教園站至張旺渠站區間淺埋暗挖隧道右線小里程二襯施工完成

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發表于 2019-11-5 18:37:05 |只看該作者
好消息不斷。

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發表于 2019-11-5 18:41:14 |只看該作者
5號線現在突突突

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發表于 2019-11-5 18:57:30 來自手機 |只看該作者
5號線友誼路段加油!

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發表于 2019-11-5 19:26:38 來自手機 |只看該作者
本帖最后由 憲哥 于 2019-11-5 19:46 編輯
uc71948666 發表于 2019-11-5 18:41
5號線現在突突突


我覺得這是趕工行為2333
全平臺統一昵稱:土門掌門
(地鐵族暫時沒法改,就這么辦吧)

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發表于 2019-11-5 19:42:58 來自手機 |只看該作者
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和平村,阿房宮,西窯頭,新桃園,高新四路,勞動南路,邊家村,黃雁村,文藝路,李家村,太乙路,興慶路,岳家寨,榮家寨,長鳴路,月登閣
正在主體結構施工車站:3座
漢城南路,南稍門,青龍寺
停工:2座
三殿村,紡織城火車站
阿房宮車輛段正在主體結構施工,雁鳴湖停車場正在主體結構施工,
區間隧道進度:
阿房宮車輛段~和平村站
暗挖隧道全部完成二襯施工
和平村站~阿房宮站
雙線盾構隧道已貫通
阿房宮站~西窯頭站~漢城南路站
雙線盾構隧道已貫通
高新四路站~新桃園站~漢城南路站
高新四路站~新桃園站雙線盾構隧道已貫通
新桃園站~漢城南路站雙線盾構隧道掘進中
高新四路站~勞動南路站
左線盾構隧道正在掘進中
右線盾構隧道已貫通
勞動南路站~邊家村站~黃雁村站
雙線盾構隧道掘進中
黃雁村站~南稍門站
暗挖隧道二襯施工中
文藝路站~南稍門站
雙線盾構隧道掘進中
文藝路站~李家村站
暗挖隧道二襯施工中
李家村站~太乙路站
左線盾構隧道已貫通
右線盾構隧道掘進中
太乙路站~興慶路站
左線盾構隧道已貫通
右線暗挖段~太乙路站盾構隧道已貫通
暗挖隧道二襯施工完成
興慶路站~青龍寺站
暗挖隧道二襯施工中
青龍寺站~岳家寨站
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岳家寨站~榮家寨站
暗挖隧道進行中
左線盾構隧道掘進中
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右線盾構隧道正在掘進中
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暗挖隧道已完工
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暗挖隧道雙線貫通
明挖段主體結構全部施工完成
月登閣站~三殿村站
隧道已貫通,橋梁正在修建
三殿村站~紡織城火車站
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高架站:8座
交大創新港,曹家灘,王道,絲路小鎮,西馬坊,會展,中央公園,文教園
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高架區間已完成95%,
地下區間已完成87%
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跨灃河橋和會展~西馬坊段橋梁還在下部結構施工中,
周吳村站~和平村站區間盾構隧道左線已貫通,
張旺渠~牛角村盾構區間右線貫通,
豐鎬村站~鎬京站盾構區間左線貫通,右線盾構機正在掘進中,
文教園站至張旺渠站區間淺埋暗挖隧道右線小里程二襯施工完成

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加油,加油。。

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憲哥 發表于 2019-11-5 19:26
我覺得這是趕工行為2333

用漢中方言說就是:早不忙,夜心慌,黑了點燈補褲襠

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發表于 2019-11-5 20:36:05 來自手機 |只看該作者
進度如圖所示,評論帖子都發不出來
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ilove7 發表于 2019-11-5 20:26
用漢中方言說就是:早不忙,夜心慌,黑了點燈補褲襠

西安地鐵一貫尿性
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